L’immense succès populaire du Dakar et la nature du terrain sur lequel il se déroule ont été pris en compte pour définir la politique de sécurité du rallye. Ainsi, une campagne de communication massive auprès du public est mise en place.
La sécurité du public et des concurrents demeure l’obsession de l’organisation.

Prévention : zones « spectateurs »

Une soixantaine de zones protégées seront aménagées tout au long du parcours pour que les spectateurs puissent venir admirer les prouesses des concurrents en toute sécurité.

Moyens de sécurité

• 6 véhicules de l’Organisation, qui prendront quotidiennement position sur ces zones spectateurs
• une campagne de communication massive (presse écrite, radio, télévision, affichage), mise en place très en amont afin d’informer le public sur le comportement à observer
• une localisation des zones spectateurs, rendue publique deux jours avant le passage du rallye sur le site Internet officiel et via les médias locaux.
• 30 agents de la Sécurité Nationale Argentine, qui superviseront, à bord de 15 véhicules dédiés, le comportement du public.

Une charte pour la sécurité

Le respect des règles de conduite en vigueur dans les pays traversés est une absolue nécessité.
Ainsi, les concurrents, les assistances, les médias et, de manière générale, toute personne conduisant un véhicule accrédité par l’organisation devra s’engager personnellement et signer une charte au moment des vérifications.

Les données contenues dans les GPS seront systématiquement transmises par un système de liaison sans fil, dès le passage du véhicule au poste de pointage de l’arrivée de la liaison qui clôt l’étape. Toutes les infractions commises seront immédiatement signalées aux officiels en charge de l’application des règlements.

Des contrôles de vitesse seront également effectués par les représentants de la police argentine, chilienne et péruvienne, invités à redoubler de vigilance à l’occasion du passage du rallye.

Pco : la tour de contrôle du rallye

C’est au Poste de Coordination Opérationnel que sont centralisées toutes les informations. Des alertes peuvent être reçues par l’intermédiaire du système de communication Iritrack, des balises de sécurité ou des différents canaux radio utilisés par l’Organisation.

Points clés du dispositif de secours

• 35 personnes travaillant au PCO, avec une présence 24h/24, et réparties entre un PC terrain et un PC Paris. Des représentants des autorités locales, constamment présents et capables de faire intervenir les équipes de secours nécessaires, sont prévus en plus.
• Un service médical extrêmement mobile : trois hélicoptères et dix voitures médicales.
• Un hôpital de campagne, qui mobilise une trentaine de médecins, équipés de matériel d’urgence de pointe. Pour les cas graves, les évacuations aériennes vers les hôpitaux sont toujours réalisables dans de brefs délais.