Aspects sportifs
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Le Rallye d'Europe Centrale, première épreuve des " Dakar Series ", est un rallye tout terrain ouvert aux motos, quads, autos et camions. Comme toutes les courses labellisées " Dakar Series ", il a vocation à accueillir l'élite des pilotes de la discipline, ainsi que les amateurs désireux de se jauger sur un parcours exigeant.
7 jours de compétition
Après un court séjour à Budapest, où les équipages seront convoqués pour les vérifications techniques et administratives le 19 avril, puis pour une parade en ville le lendemain, les concurrents se dirigeront vers la Roumanie, où se disputera la première spéciale.
Le programme de compétition proposé est intense : les pilotes seront chronométrés chaque jour sur une ou deux spéciales, dont la distance est comprise entre 60 et 170 km. En Roumanie, leurs capacités techniques seront sollicitées au maximum, sur un tracé parfois vallonné et sinueux. En Hongrie, les pistes empruntées en forêt ou en plaine exigeront aussi un sens aigu des trajectoires. Elles invitent aussi les pilotes à tester, sur d'autres portions, la pointe de vitesse de leurs machines.
À l'arrivée finale au Lac Balaton, après 3000 km de route dont près de 1500 km de secteur chronométré, les concurrents seront conviés à une soirée de remise des prix.
topLes concurrents du Dakar 2008 invités
Le Rallye d'Europe Centrale est une course sur invitation, pour laquelle les concurrents inscrits sur l'édition 2008 du Dakar bénéficient d'une priorité. Ils seront surtout exonérés de frais d'engagement. A.S.O. tient à remercier les pilotes et équipages qui lui renouvellent leur confiance.
Les différentes catégories et classes dans lesquelles sont engagés les véhicules en course sont identiques à celles utilisées sur le Dakar.
Les véhicules d'assistance seront accrédités par l'organisation du rallye, sans perception de frais d'engagement. Ils auront chaque soir accès à un parc d'assistance où le travail des mécaniciens sur les véhicules de course sera libre.